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历史街区保护中的适应性消防对策

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/3/22     浏览次数:    

  摘要:消防安全关系到历史街区自身和其中居民的生死存亡,但现有的历史街区消防对策往往流于简单和教条,甚至威胁到历史街区风貌的完整性。在保护历史街区完整风貌的前提下,探讨了历史街区内消防通道和消防车适应性设计的可能性和具体方法,提出了以消火栓系统为主体的完整的历史街区适应性消防安全对策,并对历史街区保护规划工作者的知识结构和工作方法中存在的问题提出了意见和建议。
  黑体1历史街区消防隐患的特殊性我国的历史街区是指城市中保存有一定数量和规模的历史建筑物和构筑物,具有相对完整的传统风貌,且包含具体生活内容的特定区块。历史街区内人口密集、年代久远的大量传统居住建筑是全人类共同的珍贵遗产,蕴涵着丰富的历史信息,具有较高的历史、艺术、科学和社会价值,但同时也隐藏着严重的消防缺陷:
  (1)绝大多数建筑均采用木结构,在室内外装修中也大量使用木材等易燃材料。耐火等级低且火灾荷载较大;
  (2)功能布局上居住与餐饮、商业、娱乐甚至工业混杂,缺少规划和管理。人口密集,火源众多,火灾安全性差;
  (3)建筑密度较高,彼此间距较小。没有足够的防火间距,一旦出现火情极易大片蔓延而难以控制;
  (4)街巷狭窄曲折,难以满足普通消防车的通行宽度和转弯半径。缺乏消防通道,不利普通消防车进入火场施救;
  (5)市政设施相对落后。电线、煤气管线老化,容易引发火灾,而供水管网又相对不足,无法提供足够的消防水量和水压。
  历史街区自身存在的消防缺陷,加上一些地方在消防建设和管理上的疏忽,使得许多历史街区都存在着严重的消防隐患。据媒体报道,著名的平遥古城①和杭州清河坊②在已经受到严格保护的情况下仍然存在着较大的消防隐患,而大量尚未得到有力保护的历史街区的消防形势更加严峻,如改造前的南京南捕厅历史街区于2002年发生的重大火灾,由于消防车难以抵达,抵达后在附近又找不到消火栓,导致火势蔓延,损失惨重。消防隐患的存在,不但威胁着历史街区内居民生命财产的安全,而且已经成为开展历史街区保护工作的一大障碍,甚至成为某些地方破坏历史街区的借口。如在2000年的定海旧城改造风波中,当地政府之所以“忍痛挨骂”拆除大片旧城区,一个重要的“理由”就是旧城区已经成为火灾的高发地段,居民“就像坐在火炉子上面”,生命和财产安全受到极大的威胁③。这些事实告诉我们,必须认识到消防问题是关系到历史街区及其居民生死存亡的一个关键问题,历史街区的保护和发展规划如果不能解决消防安全等实际问题,就是注定要失败的一纸空文。
  2现有保护和改造规划中常用的消防对策和思路在我国城市化快速发展的今天,历史街区的保护和改造日益紧迫,各地政府纷纷制定历史街区保护和改造规划。这类规划一般都有两个同等重要的目标指向,保护历史街区的传统风貌和改善其中居民的生活条件,在建筑布局和风格、交通方式、居住方式、环境卫生、市政建设等各方面采取各种适应性设计,达到了二者兼顾的良好效果。然而由于消防问题人命关天的极端重要性,以及受到国家《中华人民共黑体楷体和国消防法》和《建筑设计消防条例》等法律法规的严格限制,在保护历史街区和保障消防安全的利弊权衡中,往往一边倒地倾向于保障消防安全,而疏于探索二者兼顾的适应性措施。
  如对于历史街区大片的狭窄街巷中消防车无法通达的问题,一般的做法是拆除违章建筑和部分价值相对较低的历史建筑,打通消防通道,留出消防车回车场地。如果还未能满足消防要求,则不惜拓宽一侧或整个历史街巷,以满足消防车的通行要求。
  这种做法,固然提高了消防安全性,保障了居民的人身和财产安全,但同时却极大地破坏了历史街区风貌的完整性。传统的城市肌理和街巷结构被迫改变,街巷空间尺度和完整的立面形式彻底消失,历史街区失去了其赖以存在的意义。这样的保护和改造,自然不能算作全面和完善。
  这种未加研究最佳方案就贸然采取“两害相较取其轻”的逃避责任的态度,反映了现有历史街区消防策略的贫乏。我们何不花点心思,换个思路来考虑问题,立足于历史街区的现状和特点,在全面保护历史风貌的前提下探索消防问题的解决办法呢?
  历史街区固然有其不适应现代消防的地方,但我们为何不能尊重其历史的合理性,而以“无所不能”的现代消防技术去适应古老而迷人的历史街区呢?扬州市的政协委员们在针对《扬州市老城区控制性详细规划大纲》提出的建议中呼吁:“我们不能用现代人的眼光去对待古物,比如不能让古城去适应消防车,而应该研究消防技术如何适应老城区保护”。这是历史街区改造的使用者和监督者对我们实际操作的规划师们提出的要求,值得我们警醒和重视,并做出相应的努力。
  表1消防车的类型和功能消防车类型主要功能和适用对象灭火消防车泵浦消防车装备消防水泵和其他消防器材及乘员座位,以便将消防人员输送到火场,利用水源直接进行扑救,也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。
  水罐消防车车上除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可用于供水、输水和消防,是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。
  泡沫消防车适用于扑救石油等油类火灾并向火场供水和泡沫混合液。
  高倍消防车适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾。
  二氧化碳消防车适用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾。
  干粉消防车适用于扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾。
  泡沫干粉联用车适用于可燃气体、易燃液体、有机溶剂和电气设备火灾。
  专勤消防车通讯指挥消防车装备通讯设备,专用于火场指挥员现场指挥联络。
  照明消防车用于夜间灭火照明、通讯、动力等。
  抢险救援消防车装备各种救援、防护、破拆工具及火源探测器,抢险救援专用。
  勘察消防车用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察。
  排烟消防车用于地下建筑和仓库等场所火灾时火场排烟或强制通风。
  供水消防车装有大容量的贮水罐和消防水泵系统,适用于干旱缺水地区。
  供液消防车专给火场输送补给泡沫液的后援车辆。
  器材消防车用于将各类消防器材及配件运送到火场。
  救护消防车装备医疗用品和急救设备,救护和运送火场伤亡人员。
  宣传消防车装备影视、录放音响和发电设备进行防火宣传。
  机场消防车可在行驶中喷射灭火剂,专用于处理飞机火灾事故。
  举高消防车装备云梯等装置可进行登高操作,适用于高层建筑灭火。
  3历史街区消防通道和消防车适应性设计历史街区保护规划中首当其冲的瓶颈在于:历史街区内狭窄的街巷“无法”满足消防通道宽度4m的要求,这似乎已经成为某些削足适履者拓宽历史街巷或拆除历史建筑的“充分”理由。
  然而如果我们抛开死抠规范的惯性思维,本着适应性设计的原则,对历史街区实际的消防需求和可能的消防手段进行全面的理性分析,然后再根据区内街巷的情况选择消防通道并配备适当的消防车辆,就可以找到历史风貌和消防安全二者双赢的解决措施。
  3.1历史街区内消防通道宽度可以小于4m设置消防通道的目的是使消防车得以通过,顺利进入火场扑救,所以消防通道的宽度和转弯半径主要取决于消防车辆的外形尺寸,再乘上一定的安全系数以便于其快速通过。我国《城市消防规划建设管理规定》和《建筑设计防火规范》规定消防通道最小净宽4m,净高尺寸4m,这是从城市总体的角度出发,综合考虑了各类消防车(表1、2)通行要求而确立的普适尺寸,并非雷打不动的“天条”,而是可以、而且应该根据特定区域内所需通行的消防车外形尺寸进行调整。
  对历史街区而言,区内建筑以低层居住建筑为主,发生火灾时火情较为简单,无需动用特殊的大型消防车,普通的水剂消防车即可满足需要。在确保历史街区消防供水的前提下,区内实际需要通行的消防车其实只有体形相对较小的泵浦灭火车和通讯、器材、救护等部分专勤消防车。本着适用够用的原则,历史街区的消防通道宽度和高度均可以小于楷体黑体3.2选用小型消防车辆适应历史街巷宽度和转弯半径装备储水罐、体形较大的水罐消防车和水罐泵浦消防车是我国各城市消防部门最普遍、最常用的消防车类型,但对历史街区而言既非必要,也不适用。首先无论其储水量大小,在实际灭火过程中最后还要依赖城市管网供水,即只要保证历史街区内的消防供水,就完全可以取消水罐。
  其次,历史街区狭窄的街巷确实无法满足其通行要求。所以,适应性的历史街区消防应该尽量选用体形较小的轻便消防车辆,而不是常用的水罐消防车。我国国产轻便泵浦消防车多数为吉普车底盘改装,车体宽度大约在2m左右,转弯半径一般≤6.5m而通讯、照明、器材、救护等部分专勤消防车的装备和车体大小也可以灵活配置,大多数历史街区的主要街巷可以满足其通行要求。对于少数街巷特别狭窄的历史街区,为满足消防扑救要求,尚可以选择体型更小的消防车辆。如表2中我国国产的三轮消防摩托车,以及香港、台湾等地消防部门装备的迷你消防车和消防摩托车,它们的车体尺寸和转弯半径都极小,适于在崎岖、狭窄和倾斜的道路上行驶,应该成为历史街区消防的必备车辆。事实上,小型消防车的使用在世界范围内都是受到欢迎的普遍做法,研制和生产小型消防车也已经成为机械行业的一个重要发展方向。
  3.3慎重选择历史街区消防通道我国《建筑设计防火规范》

  规定,消防通道之间的间隔不宜超过160m,这是考虑了室外低压供水消火栓的保护半径和消防车的最大供水距离均为150m,160m内可以处于两辆消防车的有效保护半径之内,消防安全性较高。这一原则同样适用于历史街区,但考虑到历史街区的特殊性,其消防通道的选择必须十分慎重。首先,应尽量选择历史街区外围的城市道路,或在历史街区外围新开辟道路作为消防通道,以减少历史街区内消防通道的数量;若历史街区窄边宽度小于160m,就可以完全不考虑内部消防通道。其次,应根据历史街区内街巷结构的等级和肌理,尽量利用宽度较大的主要街道或巷道作为消防通道,避免选择狭窄的巷道作为消防通道。


  本文由 合肥消防培训 整理编辑。

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